極東独立諸国連合（FEISA）は、釜山港における米穀輸送の遅延問題が、加盟国間の
外交的摩擦を引き起こしていることを認めた。
日本のFEISA代表団は、朝鮮当局に対し、度重なる輸送遅延とそれによる日本の精密部品工場への生産停止命令に関して、強い懸念を表明した。代表団は、現状がFEISA憲章に定める「加盟国間の相互
経済支援」の精神に反するものであると指摘。即時の改善措置を要求した。これに対し、朝鮮側は港湾計算機システムの老朽化と未曾有の貨物量増大による「処理能力の限界を超えたシステム障害」を原因として挙げ、
インフラ復旧には時間を要するとの見解を示した。今回の事態は、FEISA内部におけるインフラの脆弱性と、旧来の占領体制下で培われた地域間の経済的依存関係が、依然として複雑な
政治的課題を内包していることを改めて浮き彫りにした。両国間の対話は継続される見込みだが、問題解決の具体的な道筋は不透明なままである。